府中〜奥多摩〜柳沢峠 ←クリックすると別ウインドウで地図と走行データを表示 (C)ルートラボ Powered by Yahoo! Japan ↓クリックしてもらえると嬉しいです。更新するモチベーションになります。にほんブログ村・自転車ブログのトップページへポタリングブロ…

そう言えば、まだ昼飯を食ってない。道の駅に下りてから、と思ったけどもう午後3時。 峠の茶屋で食べてくことに。 バイクも次第に峠を降りて行って、もう夕方の雰囲気が漂い始めた。 この茶屋は、峠の麦とろめしが有名らしい。 この前来た時には店が閉まって…

道の駅たばやまから柳沢峠まで、約19km。距離はあまりないが、800m近く登ってる。 前半はゆっくり。後半は徐々に急になる。 問題は首痛。もうまっすぐ立ってないと首が固まったようで痛い。 前傾のライド姿勢だと、下を向いたまま動かせないって感じ。なんと…

ダムサイトにある水と緑のふれあい館に寄り道して、またもや給水休憩。 一番道を知ってそうなワタシが先頭を引っ張ったけど、この辺りから首痛が次第にひどく・・・ 水と緑のふれあい館から見た奥多摩湖。水量多くなった。 ここからはダム湖に沿って平地が続…

先週から予定していた、ポタ友の皆さんとの奥多摩ライド。いつのまにか目的地が柳沢峠に。 自宅から往復180km、ツラそ！ 作日発症した首痛、がまんできるか恐る恐るの参加。 柳沢峠は、7月にも行ったとこ。 待ち合わせは自宅から30kmほどの吉野街道、寒山寺…

柳沢峠の茶屋で、名物“麦とろめし”。空腹に三つ星。サイクリングで久しぶりのまともな食事。 +++++

大月〜富士五湖〜甲斐常葉 ←クリックすると別ウインドウで地図と走行データを表示 (C)ルートラボ Powered by Yahoo! Japan ↓クリックしてもらえると嬉しいです。更新するモチベーションになります。にほんブログ村・自転車ブログのトップページへポタリング…

精進湖でしばらく雨宿りするも、やむ気配なし。思い切って行くかっ、と本栖湖をめざすことに。 本栖湖までの間、一瞬、雷雨が激しくなり、びしょぬれ。 小雨の本栖湖。ここまで濡れると、かえって快感も感じるから不思議。 湖北を走って、そろそろ本栖湖とも…

山中湖から河口湖をめざす。R139から湖北側の道路を走る予定だったけど、道迷い。 どうせ曇ってるので、湖北から湖面越しに富士は望めない。まぁいいや。 ようやく河口湖畔に出た。道の駅かつやまの公園で。 河口湖の西端あたりは、奥河口湖と呼ばれてるらし…

青春18きっぷで久しぶりの輪行遠出。JR中央線・大月から、富士五湖巡って、JR身延線まで。 夕方からの雨の予報に、朝7時には大月駅着。午後3時には終えようと。 大月までの中央線車中。立川甲府間の普通列車は、輪行に不便。ずっと肩掛けベルトを持って。 こ…

河口湖でも観光客が少ない奥河口湖あたり。富士山は雲にかくれんぼ、ザンネン。 +++++

奥多摩〜一ノ瀬林道〜柳沢峠〜勝沼 ←クリックすると別ウインドウで地図と走行データを表示 (C)ルートラボ Powered by Yahoo! Japan ↓クリックしてもらえると嬉しいです。更新するモチベーションになります。にほんブログ村・自転車ブログのトップページへポ…

柳沢峠から塩山に下る道は、高架橋が連なる新しい道。写真を撮る間もなく一気に下った。 山梨側から柳沢峠に登るのは、木陰もなく照り返しの強い高架橋なので、夏はツラそう。 大菩薩方面への道の分岐で。行けなかったから写真だけでも。 昔、大菩薩峠にハイ…

一ノ瀬林道を反対側の入口に降り、ここから柳沢峠への約350mの登りが始まる。 笹子峠も大菩薩もあきらめたので、ゆっくりゆっくり登るだけ。 で早速、またもや休憩である。木陰でのんびり話しながら。 柳沢峠まであと2km辺りの地点。 急坂もないまま、柳沢峠…

昔むかし、平家の落人集落だったという一ノ瀬。一本の林道が、青梅街道から伸びている。 林道は車がすれ違うのが厳しい狭さ。最近はロードバイクがやたら多いみたい。 青梅街道のヘアピンカーブのところに入口あり。 立派な標識。ここから笠取山方面に登って…

“のらくら”ってのは、のらりくらりってこと。それくらい休み休みの峠越えだった。 前から行ってみたかった、一ノ瀬林道と柳沢峠。 輪行でラクしたので、距離はわずか80km弱。獲得標高は2100mでそれなり。 朝、立川駅でJRに乗り、奥多摩駅まで。同行bubio氏の…

一ノ瀬林道の入口。ここは多摩川の源流、笠取山への登山口でもある。 +++++

府中〜道志・山伏峠 ←クリックすると別ウインドウで地図と走行データを表示 (C)ルートラボ Powered by Yahoo! Japan ↓クリックしてもらえると嬉しいです。更新するモチベーションになります。にほんブログ村・自転車ブログのトップページへポタリングブログ…

山伏峠のあとは、道に駅どうしまで下って、みんなでランチ。 なんとそこで、いつもの多摩サイメンバーのE氏とばったく遭遇。一人で埼玉から走ってきたらしい。 帰りは一人増えての、集団で下ることに。 道の駅は人がいっぱい。名物らしいカレーライスが品切…

多摩サイコミュのメンバー10人ほどで、道志みちを初ライドの日。集合は自宅近くの関戸橋たもと。 この道志みち。いつか走ってみたいと思ってた。昔は車で、最近は自転車で。 20年以上前は、泥道だと聞いていた。雨でよく通行止めになってた記憶も。 ロードバ…

休憩した“道の駅どうし”から山伏峠まで、11kmで400mの登り。ここは思いっきり。 +++

府中〜風張峠〜鶴峠〜大垂水峠 ←クリックすると別ウインドウで地図と走行データを表示 (C)ルートラボ Powered by Yahoo! Japan ↓クリックしてもらえると嬉しいです。更新するモチベーションになります。にほんブログ村・自転車ブログのトップページへポタリ…

鶴峠を過ぎると、R20に出るまで、あと30km弱。ずっと下りかと思いきや、山村の中の凸凹がそれなり。 道幅は広くなったり狭くなったり。何ヵ所も工事中。のどかな風景がつづく。 ●ちょっと細い山道に入ってみた、ここを通ってもR20に行けるはずR20に出たもの…

山梨県に入った。考えてみれば、ロードバイクで山梨ってのは初めて。祝！初山梨！ しばらく小菅川に沿ってアップダウン。小菅村は、多摩川源流を売りにしてるらしい。看板類が多い。 ●初山梨ってことで、ワンショット風張峠の売店がやってなかったので、小菅…

都民の森から風張峠まで、さらに150mほど登る。標高1146mの峠は風が強く、さすがに寒い。 ふもとの五日市駅辺りは7-8度はあったと思うけど。ここからの下り、濡れた路面は注意して走らないと。 ●雪がまだ多い風張峠、標高1146m付近 ●気温0度、だったのにカメ…

長い冬の間、たとえ東京都内であっても、峠道は凍結が怖い。ロードバイクで峠を登る気にはなれない。 3月になり、ときに最高気温が15度を超える日も。そろそろ峠サイクリングに行っても大丈夫かな。 4月17日のツール・ド・草津の練習、ほとんどやってないし…

●山梨県小菅村、標高900m弱の鶴峠は、冬の寂しさが漂っていた +++++