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奥多摩周遊道路に出た。場所は、都民の森から約3km登ったあたり。風張峠のすぐ手前。 ここからは都民の森を通って、檜原街道を下るのみ。ひと安心。 下りは天国。とくに今日のような暑い日には。 すぐ都民の森に着いた。観光シーズンなので、駐車場は満車。 …

では林道、走ってみよう。てなことで標識まで行ってみた。 この頃にはますます日当たりが強く、暑さがこたえる。暑いの苦手なんだよ、ワタシ。 と、なんとここが風張林道じゃないっすか。 地図だけじゃ見っけられない。人に案内してもらわなきゃ。 どこの林…

また車の回転場まで降りてきた。左に登る道は、きのこセンターで行き止りなのか？ とくに林道の標識もないし、行くか通り過ぎるか迷った。 ここは通り過ぎて、月夜見沢方面に行ってみるか・・・ やっぱ試しに、左の急坂、登ってみることに。 そうしたらけっ…

また藤原集落まで戻り、こんどは月夜見沢、白岩沢方面へ。 途中、月夜見沢と白岩沢への分岐があり、とりあえず白岩沢方面に向かう。 今日一番の目標である、風張林道があるらしいので。 白岩沢方面への登り。けっこう走りやすいものの、徐々に道は細くなる。…

檜原村・林道巡りの第二回目。天気は、ほぼ終日曇りの予報。暑くならなきゃいいか。 鋸山林道に登った先週と同じルートをたどって、藤原集落に。 鋸山林道への分かれ道。今回は、ここをまっすぐ。 ところどころに集落が。北秋川に沿って道が延びる。 立派な…

風張林道の絶景ポイント。登り終える1kmほど手前。標高1000mは越えてそう。 +++++

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柳沢峠から塩山に下る道は、高架橋が連なる新しい道。写真を撮る間もなく一気に下った。 山梨側から柳沢峠に登るのは、木陰もなく照り返しの強い高架橋なので、夏はツラそう。 大菩薩方面への道の分岐で。行けなかったから写真だけでも。 昔、大菩薩峠にハイ…

一ノ瀬林道を反対側の入口に降り、ここから柳沢峠への約350mの登りが始まる。 笹子峠も大菩薩もあきらめたので、ゆっくりゆっくり登るだけ。 で早速、またもや休憩である。木陰でのんびり話しながら。 柳沢峠まであと2km辺りの地点。 急坂もないまま、柳沢峠…

昔むかし、平家の落人集落だったという一ノ瀬。一本の林道が、青梅街道から伸びている。 林道は車がすれ違うのが厳しい狭さ。最近はロードバイクがやたら多いみたい。 青梅街道のヘアピンカーブのところに入口あり。 立派な標識。ここから笠取山方面に登って…

“のらくら”ってのは、のらりくらりってこと。それくらい休み休みの峠越えだった。 前から行ってみたかった、一ノ瀬林道と柳沢峠。 輪行でラクしたので、距離はわずか80km弱。獲得標高は2100mでそれなり。 朝、立川駅でJRに乗り、奥多摩駅まで。同行bubio氏の…

一ノ瀬林道の入口。ここは多摩川の源流、笠取山への登山口でもある。 +++++

洗車を終えて、拭き上げて、日陰の駐車場で陰干し中。干物じゃあるまいし。 ロードバイクに乗ってる人って、皆さんどうやって洗車してるんだろう。 スタンドにセットして、丁寧に手洗いするのが基本なんだろうけど。 ワタシの場合は、高圧洗浄機でラクラク洗…

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さらに林道を下って、集落のある辺りへ。一度見ておきたかった払沢の滝へ。 なにせ日本の滝百選だから。檜原村最大の観光名所。 滝に行く道の入口に、美味しそうな豆腐屋。気になる文字が目に入った。 濃厚豆乳100円の文字。“冷えてます”って。こりゃ飲まな…

峠を降りるとき、急坂だしガタガタが続くので、ブレーキレバーを握る握力が限界に。 手が疲れて休憩ってのは、初めての経験だった。 涼しい沢沿いの、石橋の上。 鋸山林道は、ずっと渓流沿い。この先、秋川に流れ込む。 神戸岩に着いた。都の天然記念物らし…

とくに勾配が緩くなることもないまま、突然、峠らしい広場に出た。 道路状況が良くないって人から聞いてたけど、思ったほど悪くはなかった。 成木の東京ヒルクライムのコースと同じレベルか。 この先、道は奥多摩方面に降りられるように続いている。 昨年、…

あまり地図を見てこなかった。おおよそ自宅から標高差900mってことだけ頭に入ってた。 早めに登れば武蔵五日市駅から1時間半、な〜んて予定は甘かった。 ツール・ド・草津みたいに、レースでもなきゃすぐにくじけてしまう、意志の弱さ。 秋川の支流、北秋川…

朝から夜まで、ずっと雨。ってのが昨日時点の天気予報だった。 サイクリングはあきらめてたんだけど、ゆっくり9時に起きたら、雨降ってない。 夕方まで降らなさそう。じゃあってことで、檜原村方面に走ることに。 都民の森や風張峠は、多くのローディが集う…

檜原村の鋸山林道で。見晴らしのいい急坂のカーブ。峠まで、まだありそうだなぁ。 +++++