初Wiggleの、サドルを取り付けようとしたら

LOOK用のサドル、Wiggleで安かったので衝動買い。これでいちいちサドル付け替えなくていい。

TREKとLOOK、乗り替えるたびにサドルを付け替えていたので面倒だった。
で、ついに買ってしまったのがFizikの定番中の定番、ARIONE。その一番安い柔らかパッドモデル。
Wiggle見たら思いのほか安かったので、この際と思って。

首痛で走れなかった昨日、配達されるっていう皮肉。
サドル天面の黒いサドルグリップは、あとでワタシが貼ったもの。

多摩サイまでLOOKを引っ張っていき取り付け。今日も天気よく、走りたい気分ながら。

こんな感じで装着完了。シートポストのオフセット大きいと、かっこよく見える。

でもなんだかサドルがしっかり固定できない。少しぐらつく。

もう一回サドルを外して、RITCHEYのシートポスト先端を観察。

クランプを取り付ける、シートポスト先端に4本の爪がある。
右前の爪についたレール跡が定位置からずれてるような気も。
サドル、ゆがんで取り付けてたってこと?

カーボンレールの超軽量サドル、Fizik Antares00はしっかり固定できるのに。
金属レール用とカーボンレール用でアダプターが違うからか。
よくわからん。

これRITCHEYのサドルクランプ。サドルレールとシートポスト先端の爪を一緒に挟み込む。

RITCHEYの謳い文句は、一本のボルトでサドルの角度と前後位置を微調整可能・・・
軽量化にも貢献するワンボルトテクノロジー、ってウェブには書いてある。

ただ取り付けはけっこう面倒。丁寧にやんないと決まらない。
無造作に取り付けると、ねじれも起きやすいのでは。

ちなみにこれ、カーボンレール用クランプ。
レール断面に合わせて緩衝用なのかプラスチックパーツが下から支えてる。

こっちは購入時にショップで取り付けてもらったけど、締め付けが弱く・・・
ライド中にしばしばガタンとサドルが傾き、そのたびに力加減して締めなおしてた。
カーボン割れたらお仕舞いだからね。

やっぱ不精には、気兼ねなく締め付けられる金属パーツがいい。
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